目前的超速離心機(高速離心機沒(méi)有真空系統)大部分采用機械旋轉式真空泵和油擴散泵兩級真空系統,真空度可達到10-3mmHg,這樣就大大地減少了空氣的磨擦阻力和摩擦所產(chǎn)生的溫度升高。為了保證離心腔內的真空度,預冷的轉子裝到旋轉軸上之前要把表面的霜霧水分擦凈,再入離心室,然后啟動(dòng)真空泵抽真空。
另外,在離心機長(cháng)期的工作過(guò)程中,會(huì )有一些水分浸入瓢泵內與油混合。所以在每次檢修時(shí),要將真空泵底部的排油開(kāi)關(guān)打開(kāi),把水排放出來(lái),而后將附件漏斗插入排油口乙烯管中,加注MR一100真空油,一直加到油位觀(guān)察中心標線(xiàn)高度若在排水之前發(fā)現油太臟、發(fā)黑,剛應全部將其放出更換。
做完上述檢修后,接著(zhù)檢查聚油槽下面的乙烯管內是否積滿(mǎn)油。如發(fā)現積油,說(shuō)明油霉分離器被堵塞,這樣就需要將油霧分離器頂母螺絲擰下,拆下頂蓋,抽出濾芯更換
離心腔內的真空度是否良好,除與真空泵的本身性能和故障有關(guān)外,還與儀器機門(mén)的密封橡膠圈、軸封套和管道的密封有關(guān)。發(fā)現漏氣要立即修理,特別是對一些不太注意的部位和接口處更要仔細檢查。
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