1、檢查主軸軸頸的磨損情況。若磨損深度不太大時(shí)，可將磨損部位用堆焊或電鍍法進(jìn)行修理，而后加工原來(lái)尺寸；如磨損深度過(guò)大，則應換成新軸。2、對主軸進(jìn)行探傷檢查。若存在裂紋、腐蝕等缺陷時(shí)，不準修補，而只能更換。3、檢測主軸的直線(xiàn)度偏差。若直線(xiàn)度或同軸度偏差超過(guò)允許值，則應矯正主軸；若超標過(guò)大，則應予以更換。4、檢查軸頸處各加工配合面的表面質(zhì)量。表面粗糙度值R相關(guān)產(chǎn)品信息：大容量離心機,高速冷凍離心機,低速冷凍離心機,大容量冷凍離心機,立式低溫離心機

1、由于采用特殊的減振器，減振效果良好。2、低速冷凍離心機采用微機控制，控制精度高，無(wú)刷電機使整機運行達到寧靜工作，滿(mǎn)足實(shí)驗室的要求。3、冷凍壓縮機采用無(wú)氟制冷劑，制冷量大、降溫快、噪聲小，滿(mǎn)足環(huán)保要求。4、面板采用平面觸摸開(kāi)關(guān)設計，操作簡(jiǎn)便，使用可靠。5、轉子種類(lèi)多，具有七種轉子，方便用戶(hù)選用。相關(guān)產(chǎn)品信息：大容量離心機,高速冷凍離心機,低速冷凍離心機,大容量冷凍離心機,立式低溫離心機

1、離心機的轉速：一般臥螺離心機應在3000轉以上，轉速越高，離心機分離因數越高，分離效果就越好。2、離心機的材質(zhì)：不同材質(zhì)其耐磨性、耐蝕性等理化指標不一樣，國外的臥螺離心機一般低材質(zhì)為316L,或雙相不銹鋼，磨蝕元件須選用陶瓷合成材料。3、離心機的差速控制：不同的差速器控制精度不同，且壽命及維修成本差距很大，差速精度越高，對物料的適應性越好，故宜選用差速精度高的設備。4、長(cháng)徑比：臥螺離心機的長(cháng)徑比越大，其處理能力也越大，含濕率則越小。5、控制系統：是否為自動(dòng)化編程控制，目前...

離心機是一種高速回轉的機器,其轉速從每分鐘數百轉到數萬(wàn)轉。由于轉動(dòng)中回轉系統的不平衡,以及離心機在運轉過(guò)程中還要加進(jìn)物料,物料的分布均勻程度等原因,都將引起離心泵的振動(dòng)。另外,有時(shí)由于工藝的需要,要求將離心機安裝在高層樓板上,對振動(dòng)的要求也就更為苛刻。隔振是將振動(dòng)源與地基等的剛性連接改成為彈性連接,以隔絕或減弱振動(dòng)能量的傳遞,從而實(shí)現減小振動(dòng)或減低噪音的目的。隔振裝置一般是在基座下面放上隔振器,用以隔離激振源與地基等周?chē)矬w,使機器的振動(dòng)不致傳向周?chē)?。衡量隔振效果好壞的重要?..

一、影響產(chǎn)品質(zhì)量離心機結垢后,重相通道被堵塞,油與磷脂或皂的分離中心線(xiàn)逐漸向輕相邊緣靠近,致使部分油腳或皂腳從油中帶出,造成油脂分離效果不好,嚴重影響了產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)水化二級油時(shí),常常表現在280℃加熱試驗不合格,達不到國標二級油標準,如果進(jìn)行回煉,不僅造成油脂損耗的增加,而且也會(huì )造成輔助材料消耗的增加;生產(chǎn)脫酸油時(shí),常常表現在油中皂腳含量過(guò)高,水洗困難,水洗后脫酸油中皂的含量無(wú)法達到生產(chǎn)工藝要求,如不進(jìn)行處理,將會(huì )影響脫色和脫臭的工藝效果及產(chǎn)品質(zhì)量。二、降低產(chǎn)品的精煉率離...

一、毛油質(zhì)量預榨毛油在進(jìn)入精煉車(chē)間前,不同廠(chǎng)家會(huì )采用不同的過(guò)濾工藝進(jìn)行處理,如果過(guò)濾效果不好,預榨毛油中會(huì )含有較多的油料碎屑、泥灰等雜質(zhì)。毛油在進(jìn)行水化或堿煉時(shí),離心機經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運轉后,雜質(zhì)會(huì )在離心機碟片上結垢。浸出毛油雖然經(jīng)過(guò)過(guò)濾、鹽析等處理工序,但毛油中仍含有粕沫、磷脂和其他有機雜質(zhì),毛油在進(jìn)入精煉車(chē)間水化或堿煉時(shí),這些雜質(zhì)也會(huì )在離心機碟片上結垢。二、水質(zhì)一般精煉油廠(chǎng)不重視離心機的工藝用水和操作用水的水質(zhì),在實(shí)際生產(chǎn)時(shí),常采用未經(jīng)處理的自來(lái)水、地下井水或江河湖泊的天然水...

熱噴涂是近代各種噴涂、噴熔（或稱(chēng)噴焊）工藝的總稱(chēng)。它是把絲狀或粉末狀材料加熱到近熔化或熔化狀態(tài)，并使之霧化、加速；后噴零件表面形成覆蓋層的工藝。熱噴涂工藝既是一種表面強化工藝，也是一種修復工藝。涂層的形成原理：1、噴涂時(shí)，先是噴涂材料被加熱達到熔化或半熔化狀態(tài)；2、緊接著(zhù)是熔滴霧化階段；然后是被氣流或熱源射流推動(dòng)向前噴射的飛行階段；3、后以一定的動(dòng)能沖擊基體表面，產(chǎn)生強烈碰撞展平成扁平狀涂層并瞬間凝固。在凝固冷卻的0.1s中，此扁平狀涂層繼續受環(huán)境和熱氣流影響。每隔0.1s第...